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威尼斯人备用网址:滴滴被罚550万:出行业务遇瓶颈 入局金融可否破局?

时间:2019/8/16 16:26:33  作者:  来源:  查看:6  评论:0
内容摘要:  滴滴又被罚了。  根据新华社消息,上海市交通主管部门8月12日-13日首次联合上海市通信管理部门,对滴滴、美团、享道、首汽等互联网出行平台开展执法检查。在检查中,联合检查组发现滴滴出行平台为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供找车信息服务,现场向滴滴出行上海分公司开出《行政处罚...
  滴滴又被罚了。

  根据新华社消息,上海市交通主管部门8月12日-13日首次联合上海市通信管理部门,对滴滴、美团、享道、首汽等互联网出行平台开展执法检查。在检查中,联合检查组发现滴滴出行平台为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供找车信息服务,现场向滴滴出行上海分公司开出《行政处罚决定书》,共罚款20万元。

  据了解,上海市交通执法部门7月累计对滴滴出行做出了550万元的罚款。

  滴滴出行在回应《商学院》记者采访时表示,目前正在跟上海主管部门沟通,持续推进网约车合规工作。但是对于平台上为什么依然有不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供打车服务,以及平台对于这部分不具备运营资格的驾驶员处理方案,驾驶员被查处之后受到的罚款是平台承担还是个人承担等问题,该负责人并没有正面回应。

  从数据来看,滴滴出行在7月份领到550万元的罚款之后,依旧“顶风作案”。事实上,滴滴平台目前有多少不合规车辆,以及具体的清退时间,滴滴方面一直没有给出明确的数据。

  增长遇瓶颈

  根据易观发布的2019年中国网约车市场分析报告显示,截至2019年5月,滴滴出行凭借其较大的业务规模(快车、专车等业务),拥有7517万活跃用户。但是随着用户品质出行占比越来越高,专车类平台开始逐渐走向前台。

  根据易观数据显示,从2015年到2018年底,专车市场的交易取代了部分快车交易。在专车平台APP活跃度来看,首汽约车的日人群启动次数和使用时长分别高于主流平台约20%和50%,位于榜首。其次是神州专车、滴滴出行和曹操出行。

  这一数据也就意味着,虽然滴滴凭借其庞大的业务量取胜,但是在细分时长的竞争中,滴滴并不占据明显优势。

  事实上,随着监管从平台、车辆、司机三个维度对网约车市场和规划进程进行严控,这一背景下,平台上合规司机开始减少。一个明显的变化是,使用滴滴出行叫车时,排队等待的时间开始变长,“周边无可用车辆”的提示经常出现。

  在细分市场上,滴滴出行的业务开始被反超。在门槛较低的快车市场上,滴滴需要面对的则是仍有大量的不合规车辆的运营,如何应对监管部门的挑战,仍然是滴滴出现最大的焦虑。

  在易观看来,网约车市场已经进入下半场,上半场依靠“快”,下半场依靠“精”。但是显然,滴滴出行在下半场的出行中,已经不占优势。2018年的顺风车事件,让滴滴出行成了舆论的焦点,品牌一度“跌落谷底”,网传2018年滴滴出行巨亏109亿人民币。滴滴出行并没有回应这一数字的准确与否,但是2018年滴滴出行削减了年终奖,进行了裁员,同时重组了架构。

  一直亏损的滴滴,让投资人看不到希望。

  发力金融,会是滴滴出行一步好棋么?

  虽然滴滴已经踩下了狂奔的急刹车,但是其竞争对手并没有停下前进的步伐。这一点,从首汽约车专车业务超过滴滴出行便可看出端倪。面对已经悄然改变的格局,滴滴出行需要寻找新的增长点。

  于是在2019年的1月,滴滴出行的“金融服务”频道在滴滴出行的APP上线。这是自2018年滴滴金融事业部成立以来,首次集中对外呈现产品板块。记者在其APP上看到,有主要从事消费金融的滴水贷、大病互助、理财、保险、百万医疗、滴滴支付、车主贷款等项目。

  滴滴所有的金融产品,均由滴滴现有的出行业务提供流量。互联网分析师丁道师告诉《商学院》记者,金融是出行后服务市场的多个类目里面最赚钱的一个项目。“所以无论是二手车还是移动出行、汽车销售业务或者4S点,无一例外,在后服务市场首先要切入金融领域,因为金融是离钱最近的一个行业。”

  一直处于巨亏状态的滴滴出行,需要有一个业务来进行变现。有分析认为,进入金融业务,是滴滴出行在其核心业务及其投资业务巨亏后开辟一个新业务的尝试。

  在丁道师看来,滴滴有巨大的用户和车主作为基础,以及较多的合作伙伴,滴滴入局金融领域,可以迅速把流量变现,从而获取巨大的商业回报。


  滴滴创始人程维在顺风车事件的内部信中承认2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。在滴滴出行金融服务页面,最高可借30万元人民币,日利率最低0.02%的借款业务被强烈推荐使用。滴滴的借款业务,主要是助贷业务,为银行导流。滴滴希望通过足够大的规模,通过助贷获得的营收,来覆盖滴滴的亏损。

  为了画圆金融的生态圈,滴滴广泛在金融方面布局。就在7月底,现代财产保险披露增资,其新增的一家股东便是滴滴出行。丁道师认为,滴滴的金融业务基本围绕车主与乘客来进行。尤其是其车主贷业务,主要是为车主提供汽车金融服务,兼顾两端,一端是车主,一端是汽车供应商。

  多个分析人士认为,滴滴出行在布局整个汽车产业链条,包括销售、贷款、保险保障、汽车定损维修等诸多环节,保险是重要一环。滴滴希望几条业务能够产生协同效应,从而实现最终的变现。

  然而,尽管滴滴出行已经积累了多个金融牌照,但是目前其金融业务目前并未形成较为强势的板块。事实上,在金融领域,这种同质化产品大量存在,作为后入局者,滴滴的金融业务如何突围,形成核心竞争力,依旧是滴滴需要考虑的。

  滴滴在金融领域的布局及发展,《商学院》也将持续关注。

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